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交通建设丨全线推进杭州“二绕”建设取得多个

时间:2019-08-23

  北苕溪特大桥梁板安装项目重要的节点工程,大桥全长1239米,共计完成桩基320根、系梁承台49个、墩柱302根、墩台2个、墩台帽88榀,预应力混凝土T梁694片。在大桥施工过程中,项目部克服了模板结构尺寸多样、沿线跨河、征地拆迁等困难,全力以赴抢进度、抓质量、保安全,积极推进项目建设,实现了桥梁施工又好又快。

  除驻军坞特长隧道,西复线日顺利贯通,为正在加紧建设的西复线杭绍段工程顺利通车奠定了基础。

  西复线日,西复线杭绍段驻军坞特长隧道贯通,该隧道位于杭州市富阳区境内,全长3545米,采用双向六车道高速公路建设标准,为杭州绕城西复线项目全线最长隧道。

  奇坑隧道位于杭州市余杭区良渚遗址保护区边缘,为保护良渚遗址延后3个月动工,通过立功竞赛以及全机械化施工,引入了“隧道九台套”设备,实现了项目建设后来居上。尤其是负责隧道开挖的“砺剑班组”,在项目推进中开展探索,在技术上深化研究,采用针对软弱围岩全断面开挖技术的“新意法”、提高爆破效果的“聚能水压光面爆破”等一系列新方法,实现了隧道又好又快推进。

  近日,经过参建人员日夜奋战,杭州绕城西复线又一个重大节点取得突破,位于余杭段的北苕溪特大桥顺利完成桥梁下部结构施工,上部梁板架设完成80%,大桥贯通在即。

  杭州绕城西复线杭绍段项目,是国家高速公路网和杭州都市经济圈环线重要组成部分,也是亚运会和世界互联网大会的配套工程,计划2020年建成通车。近日,该项目建设取得多个突破性进展,杭小通带大家来看看......

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