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中国落后省份逆袭经多年努力终成全国之首广东

时间:2019-09-30

  

中国落后省份逆袭经多年努力终成全国之首广东 江苏自愧不如

  这是福建原来身为沿海省份,经济建设缓慢的根源问题。因此,国家从“九五”规划开始,就把福建作为重点照顾对象,由最初的横南铁路,赣龙铁路等铁路,至如今“十三五”规划建设的南龙铁路,赣龙铁路,厦深铁路,副厦铁路等,福建出省通道,以及省内城市沟通通道,全部被打开!据悉,如今福建境内不但形成了铁路网,在铁路建设领域,还走在全国前沿,终成我国首个实现“市市通高铁”的省份,这一点广东 江苏尚未做到,自愧不如。 “要想富,先修路”,这句至理名言,在福建40年发展历程间体现得淋漓尽致。对于中国落后省份逆袭!经多年努力终成全国之首,广东 江苏自愧不如,各位观众如何看待?欢迎留言

  算算时间,自我国推行改革开放政策以来,已有40余年,在此期间国内多次发生翻天覆地变化,站在国家整体角度来看,国民温饱早已不成问题,接下来需要解决的贫富差距,为此推行出“西部大开发”战略,希冀能平衡大陆东部地区和中西部地区经济体量。从地区角度来看,全国资源摆在那里,各个省份不但有联合发展关系,更有竞争存在,能发展快过兄弟省份,政策影响巨大这点不可否认,不过也离不开自身努力,以及地区领导者正确决策。

  福建同广东、江苏二省一样,是大陆东部沿海地区省份之一,体量稍比江苏大一些,面积达12.4万平方公里,下辖有9个地级市级别行政区,能当做省份对外标志性名片的有省会福州,副省级市厦门,经济强市泉州三市。别看福建现今跃身全国第十,于1978年之时,福建GDP仅为66.37亿,大陆共31省市,该省排第23,称其为“落后省份”一点都不过分。然而经过多年努力,福建直接跳跃13级,是国内进步最快省份。

  为啥福建能发展如此之快?“全国之首”又是怎么回事?原因为福建搭上了时代发展列车!众所周知,“中国高铁”被称为我国“新四大发明”之一,不仅国内建有高铁铁路网,而且国际上不少国家将订单交付给我国,在中国帮助下,才令国民坐上新时代交通工具。但中国铁路崛起,是近二十年的事情,之前福建基础建设极其落后,“八山一水一分田”的地势地貌,导致福建与内地联系薄弱,被武夷山脉和待云山脉遏制住通往内地的咽喉之地。

  广东和江苏在经济建设方面,是我国具有代表性的两个省份,GDP全国排名第一、第二,和改革开放前也产生有许些变化。40余年前,“魔都”上海以一城之力登顶全国第一,力压江苏、辽宁,山东等省,广东当年只能屈居第五,随着时间往后推移,市场产生重大变化,依靠重工业起家的辽宁退出前十舞台,广东强势崛起蝉联29年全国第一,江苏位居其后。其实广东和江苏当初排名还算靠前,这四十年间由落后完成逆袭的省份,当属福建!

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